nyd用来给直升机检查的场地，是纽约西北方向一家直升机通航公司的露天停机坪。

    而这家通航公司规模很大，单是停机坪和停机库，就足以停下上百架直升机。

    公司旗下还拥有自购的数十架各式直升机，是纽约最大的通航公司，同时也是罗斯柴尔德家族的产业。

    美国直升机相对普及，大量富豪和企业都拥有自己的直升机，而且租赁直升机的业务也非常热门，许多明星、政要和富豪出门，都有临时租赁直升机的需求，所以通航公司也十分常见。

    不过，大部分拥有直升机的企业或者企业主，都仅有一架直升机，为了这一架直升机的停放、维护和保养，不值得专门投入场地和团队，便托管给通航公司负责统一的运营维护，机主不用的时候，由通航公司拿来做租赁运营，回收成本。

    为了确保对直升机的封锁检查万无一失，罗斯柴尔德家族为nyd提供了这个场地，同时也将自己人安排到了这里全程参与，每一架离开纽约空域的直升机，都必须先在此地接受全面检查，确认直升机与四方宝幢没有任何关系之后，nyd便会给直升机放行，直升机便可以离开纽约、去往自己的目的地。

    但是为了避免通过检查的直升机中途降落，他们会要求检查过后的直升机直接原地爬升至一千米以上，同时在抵达目的地之前，全程不得低于一千米海拔的高度，全程有空管雷达监控，任何人不得违反要求，否则将由nyd引导，再次接受检查以及相关调查。

    所以，吴飞燕想坐直升机离开纽约，也必须要经过这一系列流程，哪怕她是破清会的英主、是年龄已经四百岁的修道高手。

    吴飞燕感觉自己的心态从下了飞机的那一刻，就开始不断被腰斩腰斩再腰斩。

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